来源:姑苏区名人票务代理服务部 时间:2025-01-25 20:11:24 [举报]
卧铺客车车顶天窗和两侧车窗。车门打不开的情况下,选择车窗逃生。注意是否有可以打开的车窗,可以选择跳窗逃生。打开车顶天窗的扳手或开关,用力外推即可。用安全锤用力敲击两侧车窗,出现裂缝后,大力踹开以供逃生。
卧铺客车货物在承运责任期间发生的灭失、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故(以下称货物损失),由承运人按下列办法赔偿: 一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失(含报废,下同)全部赔偿;部分灭失,部分赔偿;能修复者,按修理费加送修运费赔偿;不能修复,但尚能使用者,按货物损失程度所减低的价值赔偿。 二、办理保价运输的零担货物,按声明价格赔偿,实际损失低于声明价格时,按实际损失赔偿。 三、短少的货物赔偿后,又被全部或部分查回,应送还托运人或收货人,并收回已赔偿的全部或部分金额。 四、货物起运前发生损失赔偿的,已收运费予以退还;货物到达后发生损失,对货物部分损坏赔偿后尚能使用的,运费不予退还;全部赔偿的,退还已收运费;运输途中因行车肇事等原因造成货物损失而不能到达终点的,未完成路段的运费应予退还。
卧铺客车零担货物应尽量直达运送。中转的,线路要合理。中转站对中转货物应发运,中转期限不得超过两个班期。 零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物,有条件的地方应设置中转仓库。 中转站发现货物已经破损,应整修完好,并将整修情况记录于运单和交接清单上。 中转站发现票、货不符的货物,按第三十二条规定办理。
卧铺客车货物起运前发生短缺、残损,由起运站处理后方可起运;货物到达后发生票货差误。分别按下列办法处理: 一、有票无货,到达站相符,交接双方在票单上签注,由到达站查询处理。到达站不符,交接双方在票单上签注,货票退回起运站。 二、有货无票,到站相符,应予收货,交接双方在清单上签注,并通知起运站补发货票;到站不符,交接双方在清单上签注,货物退回起运站。 三、货物短缺、残损(包装破损),不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站,由到达站处理,由责任方赔偿。 四、流向错误,越站错运,票、货退还起运站或货票标明的到站。
卧铺客车安全窗 (1)安全窗和安全顶窗的面积不应小于(3×105)mm2,且能内接一个400mm×600mm(对车长不大于7m的客车为330mm×500mm)的椭圆;若安全窗位于客车后端面,则其面积不应小于(4×105)mm2,且应能内接一个500mm×700mm的矩形。 (2)安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用安全玻璃,并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。 (3)安全顶窗应易于从车内、外开启或移开。安全顶窗开启后,应从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误操作。
卧铺客车安全出口 (1)车长小于6m的客车,在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。 (2)车长不小于6m的客车,如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时,应设置安全门或安全窗。长途客车和旅游客车应设置车顶安全出口。卧铺客车的卧铺布置为上、下双层时,侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应不用其它器具即可将其向外推开。安全出口的数量、位置应符合有关规定。
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